Þróunarsaga magnesíummálms í Kína
Magnesíummálmur er nýtt létt tæringarþolið málmefni sem þróað var á tuttugustu öld, notkun magnesíummálms er aðallega einbeitt í framleiðslu á magnesíumblendi, framleiðslu álblendis, brennisteinshreinsun stáls, flug og her á fjórum sviðum, mikið notað í bílaframleiðslu, léttum iðnaði , málmvinnslu, efnaiðnaður, rafeindaiðnaður og tækjaframleiðsla. Framúrskarandi frammistaða og falleg líkamsstaða af magnesíumblendi' er í miklu uppáhaldi hjá tölvum, heimilistækjum, farsímum og öðrum framleiðendum. Það hefur kosti lágs eðlisþyngdar, mikillar styrkleika á hverja þyngdareiningu og mikillar efnafræðilegrar stöðugleika, þannig að álmagnesíumblendi og magnesíumdeyjasteypu þess eru vinsæl og magnesíumiðnaðurinn hefur þróast hratt. Magnesíumblendi hefur kosti mikillar styrkleika, hitaþols, slitþols og léttrar þyngdar, sem gerir það að verkum að það kemur smám saman í staðinn fyrir plastvörur og þunga stálhluta í bílaiðnaðinum, aðallega í stað upprunalegu vélarinnar, stýrisins, sætisbotnsins og svo framvegis. General Motors, til dæmis, er með 15 pund (6,8 kíló) af magnesíummótuðum hlutum í Polaris V-8 vélinni, sem það setur saman í Cadillacs. Um miðjan tíunda áratuginn var fyrirtækið að framleiða 25.000 til 30.000 bíla á ári og þurfti magnesíum til þess eingöngu. Eftirspurn frá General Motors (GM), sem framleiðir meira en 9 milljónir bíla á ári, og Toyota (TM), sem framleiðir næstum jafn marga og GM, nægir til að halda iðnaðinum spennandi.
Fyrir 1949, þrátt fyrir að Kína hafi haft miklar magnesíumbræðsluauðlindir, var magnesíumframleiðsla Kína á löngum árum, vegna innrásar heimsvaldastefnu og yfirráða Kuomintang, nánast í tómu ástandi. Í júlí 1938 stofnaði Japan Manchuria Magnesium Industry Corporation í norðaustur Kína. Í október 1943 byggði það magnesíumverksmiðju í Yingkou með rafgreiningarframleiðslu og hönnunargetu upp á 800/a og tók í notkun. Í ágúst 1945 voru aðeins 691 tonn af magnesíum framleidd. Vegna þess að sum framleiðslutæknileg vandamál hafa ekki verið vel leyst hefur framleiðslugetan ekki náðst.
Árið 1943 var tilraunaverksmiðja með árlega framleiðslu upp á 300 tonn byggð í Fushun álverinu með því að nota varmaminnkunaraðferð kalsíumkarbíðs til að draga úr magnesíumoxíði og lítið magn af magnesíum var prufukeyrt. Ofangreindar verksmiðjur skemmdust mikið fyrir frelsun árið 1949 og búnaður og tæknigögn týndust.
Í febrúar 1954 samþykkti ríkið byggingu magnesíumverkstæðis í Fushun Aluminum Works. Smíðin hófst í apríl, 1957, og fyrsta lotan af magnesíumhleifi frá nýju Kína var framleidd 30. desember 1957. Framleiðsla verkstæðisins hefur lagt mikið af mörkum til þróunar á magnesíumiðnaði Kína'.
Frá 1958 til 1960, Kína hefur unnið mikið í þróun magnesíumiðnaðarins, hefur undirbúið undirbúning Yingkou magnesíumverksmiðjunnar, Yancheng magnesíumverksmiðjunnar, qingxi magnesíumverksmiðjunnar, en af ýmsum ástæðum hafa hætt. Fram til ársbyrjunar 1966 var 60/ A Pijiang ferli magnesíum verkstæði byggt í Lanzhou 205 verksmiðjunni, sem var fyrsta kísil hitauppstreymi magnesíum verkstæði fyrir iðnaðarframleiðslu á málmi magnesíum í Kína. Það brenndi dólómít með lóðréttum ofni með innra þvermál 1,8m, og það var láréttur tankminnkunarofn sem samanstendur af 40 afoxunartönkum. Gas er notað sem eldsneyti til minnkunar og hreinsunar.
Frá lokum sjöunda áratugarins til loka sjöunda áratugarins hafði fyrirtækið framkvæmt magnesíumbræðslupróf og framleiðslu á láréttum afoxunarofni með innri varmakísilaðferð í Fushun, Zhengzhou, Lanzhou, Minhe og öðrum framleiðendum, og náð nokkrum framförum, en stöðvaði framleiðslu. hvað eftir annað vegna mikillar notkunar á grafít rafskautsplötu og tanki.
Síðan 1970 hafa 17 staðbundnar litlar magnesíumverksmiðjur (verkstæði) með saltvatni og dólómít sem hráefni verið þróaðar hratt í 10 strandhéruðum og borgum, þar á meðal 12 nota rafgreiningaraðferð. Þessar litlu magnesíum plöntur frá litlum til stórum, frá jarðvegi til erlendra, hliðarprófun, hliðarframleiðsla hliðarbyggingu, klára smám saman stuðningskerfið, til 1976 sambýli framleiðsla 1242T málmmagnesíum, leysa brýn þörf fyrir magnesíum í Kína. Á fjórum árum frá 1975 til 1978 voru aðeins flutt inn 662 tonn af magnesíum, 15,5 prósent af því magni sem flutt var inn árið 1974 og 9,9 prósent árið 1973. Síðar voru þessar litlu magnesíumverksmiðjur vegna ferlisins og úthreinsunaraðferðarinnar, framleiðsluskalinn. lítill, sérstaklega tonn af magnesíum rafgreiningarorkunotkun allt að 55.000 kW. Framleiðsla er í afkastamikill þökk sé stöðu minni framleiðslu og minna tap, ásamt staðbundnum orkuskorti, tryggir ekki eðlilega aflgjafa, hafa stöðvað framleiðslu.
Síðan 1990, með dýpkun umbóta og opnun og dýpkun markaðshagkerfis, hefur magnesíumiðnaður og aðrar atvinnugreinar einnig þróast með stökkum. Árið 1995 ~ 1996 dreifðist pijiang magnesíumverksmiðjan næstum um allt land og voru meira en 40 sambyggðar. Í lok árs 2000, samkvæmt tölfræði, hafa meira en 120 framleiðslufyrirtæki framleiðslugetu yfir 300.000 tonn, framleiðsla næstum 200.000 tonn, útflutningur 165.000 tonn, framleiðsla meira en 1/3 af heiminum&# Heildarframleiðsla 39, útflutningur á meira en 1/3 af neyslu's heimsins, er orðinn stærsti framleiðandi's á hráu magnesíum og stærsti útflutningur magnesíumvara. Árið 2002 framleiddi Kína 268.000 tonn af magnesíum og flutti út 209.000 tonn.
